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        THE CURV
        - ONPISTE SKIS -

        THE CURV GT

        フィッシャーは、地熱利用、ソーラーパネル、環境に配慮したパッケージを含む、多くの環境責任への継続的な取り組みを行なっていますが、それに加え、CURV GTはプロダクト自体がサステナビリティなイノベーションです。このコンセプト スキーは単なるプロダクトではなく、環境に配慮した製造業の限界を押し上げるというフィッシャーの積極的な姿勢の証なのです。
        THE CURV GTは二酸化炭素排出量を少なくするだけではなく、二酸化炭素排出量を再定義します。サステイナブルを考慮した素材を極めて慎重に選択し、経済的なCO2プロセスに重点を置くことで、フィッシャーはより環境に配慮したスキー構造の確立を推し進めています。

        THE CURV GT 85 REDEFINE

        THE CURV GT 85 REDEFINEは、エネルギー効率の高いサプライ チェーンを使用してオーストリアで100%生産されているだけでなく、環境に配慮し、省資源のスキー生産への次へのステップとなります。CO2換算量は外部の独立機関によって監査され、異なる物質の影響を比較するのに役立ちます。

        同等のスキー板と比較して、一般的にCO2換算で36%、プレートで100%、チタナルで51%、コンポジット素材で25%節約します。将来の目標は、これらのCO2換算量を継続的に削減することです。

        THE CURV GT 85 REDEFINE

        プロダクト解説ビデオ

        プレゼンテーションビデオ(10分)

        特徴的なラディウス

        2種類のトリプルラディウス

        CURV・CURV GTシリーズは、センター幅広めの設計で多様性を高め、独自のトリプルラディウス(ラディカルトリプルラディウス/E-トリプルラディウス)を採用した、「マルチコンディションハイパフォーマンスシリーズ」です。ゲレンデを自由に、自在に楽しみたいスキーヤーにおすすめです。

        ラディカルトリプルラディウス

        ラディカルトリプルラディウス

        ゲレンデでのハイパフォーマンスなカービング性能とオールラウンド性能に支えるラディウス設計。採用しているモデルはすべてウエスト幅70mmとなっています。

        採用モデル:
        ・THE CURV
        ・THE CURV DTX
        ・THE CURV DTI
        ・THE CURV TI
        ・THE CURV POWER

        E-トリプルラディウス

        E-トリプルラディウス

        ゲレンデでのオールマウンテン性能とクルージング性能の向上させるラディウス設計。採用しているモデルにはプロダクトネームに「GT」と「ウエスト幅の数値」が入っている。モデルによりウエスト幅が異なっています。

        採用モデル:
        ・THE CURV GT 85 REDEFINE(ウエスト幅: 85mm)
        ・THE CURV GT 85(ウエスト幅: 85mm)
        ・THE CURV GT 80(ウエスト幅: 80mm)
        ・THE CURV GT 76(ウエスト幅: 76mm)

        THE CURV GTシリーズ
        テクノロジーイメージビデオ(1分)

        モデル比較チャート

        モデル比較チャート

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        THE CURV
        M-PLATE

        ● ラディカルトリプルラディウスによるターン性能と、70mmのセンター幅が生む、多様性の高バランス

        ● 新構造による安定性とグリップ性能

        ● レースレベルのスキーと同等のパフォーマンスレベル

        ● レーシングモデルと同じMプレートを新たに採用、トップの捉えと安定性が向上

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        THE CURV DTX
        M-TRACK

        ● オンピステでの多様なスピードとターンサイズにマッチ

        ● 安定性と軽快感

        ● ハイパフォーマンスなオールラウンドモデル

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        THE CURV DTI
        ALLRIDE

        ● 小気味良いターンレスポンス

        ● スムーズなターン導入性能

        ● 70mmのセンター幅の安心感で多様な雪質に対応する

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        THE CURV DTI
        ALLRIDE

        ● 小気味良いターンレスポンス

        ● スムーズなターン導入性能

        ● 70mmのセンター幅の安心感で多様な雪質に対応する

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        THE CURV TI
        TWIN POWERRAIL

        ● DTIを軽量化

        ● パワーチタナルは細いチタナルがトップからテールに埋め込まれている

        ● 安定性と軽快性の高バランス

        ● 前後セパレートプレート採用

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        THE CURV TI
        TWIN POWERRAIL

        ● DTIを軽量化

        ● パワーチタナルは細いチタナルがトップからテールに埋め込まれている

        ● 安定性と軽快性の高バランス

        ● 前後セパレートプレート採用

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        THE CURV POWER
        TWIN POWERRAIL

        ● 小気味良いターンレスポンスを実現するフレックスバランス

        ● ポプラウッドコアにより、軽量で高性能を実現

        ● ラディカル トリプル ラディウスが、楽しくカービングターンを導く

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        THE CURV GT 85 REDEFINE

        ● アグレッシブな滑りに対応できる

        ● 遊び心と操作性の両立を実現する、E-トリプルラディウス

        ● フィッシャー100周年に、スキー作りを再定義する野心的なモデル

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        THE CURV GT 85
        M-TRACK

        ● アグレッシブな滑りに対応できる

        ● 遊び心と操作性の両立を実現する、E-トリプルラディウス

        ● 非常に滑らかで優れたグリップ力

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        THE CURV GT 80
        TWIN POWERRAIL

        ● アグレッシブな滑りに対応できる

        ● 遊び心と操作性の両立を実現する、E-トリプルラディウス

        ● 非常に滑らかで優れたグリップ力

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        THE CURV GT 80
        TWIN POWERRAIL

        ● アグレッシブな滑りに対応できる

        ● 遊び心と操作性の両立を実現する、E-トリプルラディウス

        ● 非常に滑らかで優れたグリップ力

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        THE CURV GT 76
        TWIN POWERRAIL

        ● クルージングからアクティブな滑りにも幅広く対応できる

        ● E-トリプルラディウスにより、機敏で機動性が高い

        ● スムーズで優れた応答性を、パワーTI(細いチタナルシート)が実現

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        THE CURV GT 76
        TWIN POWERRAIL

        ● クルージングからアクティブな滑りにも幅広く対応できる

        ● E-トリプルラディウスにより、機敏で機動性が高い

        ● スムーズで優れた応答性を、パワーTI(細いチタナルシート)が実現

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        RC ONE LITE 68
        SLR PRO

        ● 女性用に設計された軽量ハイパフォーマンスモデル

        ● トリプルラディウス採用で多彩なターン弧が可能

        ● ショートターンをベースに、キビキビとしたカービングターンが可能

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        RC ONE LITE 73
        SLR PRO

        ● 軽量化に焦点を当てて開発

        ● 簡単で楽なゲレンデスキー

        ● ゆったり、エレガントな滑りをしたい中・上級者に適している

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        RC ONE LITE 72
        SLR PRO

        ● 様々な雪質で滑りやすい

        ● 簡単で楽なゲレンデスキー

        ● スキー本体のしなやかな軽さがステップアップやクルージングに適している

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        RC TREND
        SLR PRO

        ● 簡単でバランスのよいターン性能

        ● ゆったりとしたスピードでも扱いやすい、軽量で柔らかい構造

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        RC FIRE
        SLR PRO

        ● 簡単でバランスのよいターン性能

        ● ゆったりとしたスピードでも扱いやすい、軽量で柔らかい構造

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        ASPIRE
        SLR PRO

        ● 簡単でバランスのよいターン性能

        ● ゆったりとしたスピードでも扱いやすい、軽量で柔らかい構造

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        TECHNOLOGIES

        PLATE TECHNOLOGY
        M-PLATE(Mプレート)

        23|24シーズンから導入されたレーシング用プレート。それまでのM/Oプレートを改良し、よりダイレクトで素早いパワー伝達性能を実現。レーサーやテクニカルレベルの基礎スキーヤーに推奨。

        [採用モデル]
        RC4 WORLDCUP CT
        RC4 WORLDCUP RC PRO
        RC4 WORLDCUP SC PRO
        THE CURV

        M-TRACK(Mトラック)

        レールシステム型の軽量プレートで、スムーズで正確なコントロールを重視。スキーフレックス を しなやかにバランス良く引き出し、より高い信頼性を高次元のスピードでも可能にする。

        [採用モデル]
        RC4 WORLDCUP RC
        RC4 WORLDCUP SC
        THE CURV DTX
        THE CURV GT 85

        ALLRIDE(オールライド)

        オンピステでの広い汎用性と高い安定性が特徴の軽量設計のプレート。

        [採用モデル]
        RC4 RCS
        THE CURV DTI

        TWIN POWERRAIL(ツインパワーレール)

        セパレート型「パワーレール」システム。軽量化を実現するとともに、より優れたパワー伝達を可能にする。

        [採用モデル]
        RC4 POWER TI
        RC4 POWER
        THE CURV TI
        THE CURV GT 80
        THE CURV GT 76
        THE CURV POWER

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        TECHNOLOGIES

        Sandwitch Sidewall Construction | Sidewall Construction
        サンドイッチサイドウォール構造

        ウッドコアとフェノールまたはABSサイドウォールとの組み合わせによる伝統的な構造。フレックスとトーションのバランスに優れる。

        [採用モデル]
        RC4 WORLDCUP CT
        RC4 WORLDCUP RC PRO
        RC4 WORLDCUP RC
        RC4 WORLDCUP SC PRO
        RC4 WORLDCUP SC
        RC4 RCS
        RC4 POWER TI
        RC4 POWER
        THE CURV
        THE CURV DTX
        THE CURV DTI
        THE CURV TI
        THE CURV GT 85 REDEFINE
        THE CURV GT 85
        THE CURV GT 80

        サイドウォール構造

        エッジング操作時における安定性、パワー伝達性、そして耐久性をサポート。

        [採用モデル]
        THE CURV POWER
        THE CURV GT 76

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        TECHNOLOGIES

        SHAPED TI
        シェイプドチタナル

        トーションとフレックスの最適なバランスをもたらす理想的な形状に加工したチタナルをスキー内部にレイアウトすることで、スムーズな操作性、理想的なグリップ、滑走時の安定性をもたらす。 フレックスを出しつつ、アグレッシブなフィーリングを保つとともに、スキーに求められる性能にあわせて剛性のあるチタンの厚さと形状を調整している。

        [採用モデル]
        RC4 WORLDCUP CT
        RC4 WORLDCUP RC PRO
        RC4 WORLDCUP RC
        RC4 WORLDCUP SC PRO
        RC4 WORLDCUP SC
        RC4 RCS
        THE CURV GT 85 REDEFINE
        THE CURV GT 85
        THE CURV GT 80

        パワーチタナル

        進化したチタナルの構造により、エッジグリップが向上

        [採用モデル]
        RC4 POWER TI
        THE CURV TI
        THE CURV GT 76

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        TECHNOLOGIES

        Carbon Bridge | Fiber Bridge
        カーボンブリッジ/ファイバーブリッジ

        非常に丈夫で軽いカーボンファイバーもしくはグラスファイバーをビンディングエリアに90度に配置。エッジグリップ性を大幅に強化することで、高次元のスムーズさと安定性を実現。

        [カーボンブリッジ採用モデル]
        THE CURV

        [ファイバーブリッジ採用モデル]
        THE CURV DTX
        THE CURV GT 85

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        TECHNOLOGIES

        Diagorap | Diagocarbon | Diagofiber
        ダイアゴラップ

        ウッドコアを45度の角度で交差配置したダイアゴカーボンファイバーで一周ラッピング。非常に高いトーション強度を得つつ重量軽減も達成。

        採用モデル
        THE CURV

        ダイアゴカーボン/ダイアゴファイバー

        カーボンまたはグラスファイバーを45度の角度で交差配置したシート。優れたトーションバランスがターンの安定性とコントロールを両立。 導入モデルごとに素材を変え、適切なバランスを設定している。

        [ダイアゴカーボン採用モデル]
        THE CURV DTX

        [ダイアゴファイバー採用モデル]
        THE CURV DTI
        THE CURV TI
        THE CURV GT 80
        THE CURV GT 76

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        TECHNOLOGIES

        Radical Triple Radius / E-Triple Radius
        ラディカルトリプルラディウス

        最新のトリプルラディウス設計が、ターン始動をより簡単にする。トップ&テールのショート系、センターのミドル系のラディウスをスムーズに連続させ、全体としてターンコントロールを多彩に、かつ容易にする機能。

        採用モデル
        THE CURVシリーズ全モデル

        E-トリプルラディウス

        ゲレンデでのオールマウンテン性能とクルージング性能の向上させるラディウス設計。曲がりすぎず安定性がありカービングターンも十分に楽しめるのあが特徴。

        [採用モデル]
        THE CURV GT 85 REDEFINE
        THE CURV GT 85
        THE CURV GT 80
        THE CURV GT 76

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        TECHNOLOGIES

        DIAGOCARBON
        ダイアゴカーボン

        カーボン繊維を45度の角度で編み込んだシート。「RC4 WORLDCUP CT」には「ダブルダイアゴ」として2シート、「RC4 WORLDCUP RC」並びに「SC」にはシングル(1シート)で組み込まれている。トーションを強化しターン中の安定性確保に効果を発揮。

        採用モデル
        RC4 WORLDCUP CT(ダブル)
        RC4 WORLDCUP RC PRO/RC(シングル)
        RC4 WORLDCUP SC PRO/SC(シングル)

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        TECHNOLOGIES

        HOLE CONSTRUCTION
        ホール構造

        トップのホールは、スウィングウェイト軽減に効果的に作用し、スキーのフォルムに合わせてモダンな四角い形状で導入されている。ロングターンモデルである「RC」、ショートターンモデルである「SC」、そして「CT」にもホール構造を採用。ユーティリティに優れる透明なウィンドウカバーも装備。

        採用モデル
        RC4 WORLDCUP CT
        RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
        RC4 WORLDCUP SC PRO/SC

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        TECHNOLOGIES

        SQUARE TOP SHAPE
        スクエアなトップ形状

        操作性を維持しつつ、よりエッジの有効長を長くするテクノロジー。ターン導入時の角づけのしやすさやターン中の安定性など、その効果を実感できる。

        採用モデル
        RC4 WORLDCUP CT
        RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
        RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
        RC4 RCS

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        TECHNOLOGIES

        TRIPLE RADIUS
        トリプルラディウス

        センターにはGS系、トップとテールはSL系のRを採用。ターン全域に渡り優れたコントロール力とパワー伝達性能を生み出す。

        採用モデル
        RC ONE 72/73/74
        RC ONE 86GT/82GT/78GT

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        TECHNOLOGIES

        TURN ZONE BAFATEX
        ターンゾーンバファテックス

        スキーのトップとテールにパラシュートなどで使用される強靭で輕量な素材であるバファテックスを導入。軽量ながらも驚異的な強度を持ち、優れた耐久性を発揮する軽量不織布素材を導入。スキー自体の剛性をサポートすると同時にターン時のスイングウェイトを軽減させスムース滑走感をもたらす。

        採用モデル
        RC ONE 72/73/74
        RC ONE 86GT/82GT/78GT

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        TECHNOLOGIES

        FREE MILLED TITANIUM
        フリーミルドチタニウム

        チタン素材が見えるトップ・サーフェス。とても強靭で、これからのスタンダードになる新しい構造。

        採用モデル
        RC ONE 72/73/74
        RC ONE 86GT/82GT/78GT

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        TECHNOLOGIES

        BOA® FITTING SYSTEM

        ロアシェルの両サイドから足を均一に包み込むホールドで、ナチュラルな均一感とシェルとの一体感が得られるフィッティングを実現。ヒールホールド性能もバックルよりも高くなり、正確にフィットさせることでパワー伝達性も向上。

        スクエアなトップ形状

        ダイヤルを回転させ精密で正確な締め込みが可能。反対方向にダイヤルを回せば緩めることもでき、微細な調整も可能に。

        スクエアなトップ形状

        足の甲の両サイドを広い範囲で包み込むようにカバーするワイヤリングレイアウト。ブーツの内側と外側から同時かつ均一な締め込みで、足との一体化と均一なフフィッティングを実現。

        スクエアなトップ形状

        BOA社が開発したアルペンスキーブーツ用の高耐久ワイヤーとダイヤルによる締め込み機構。

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