フリーライドの唯一のルールは自分自身。フレッシュパウダーに一番乗りをして、グルームバーンを一番で駆け下りる。素早いレスポンス、コントロール性能、そしてオールラウンドな性能こそが、フリーライドスキーの真髄だ。
ダブル・チタナルレイヤー、よりワイドなウエスト、広げられたエッジの接雪長により、ディープパウダーやバックカントリーでもアグレッシブなターンが可能。もう少し遊び心が欲しいなら、ツインチップ構造のFRモデルが、パウダーでの豪快なドリフトターンを実現させる。
パフォーマー：関谷 和茂、清澤 恵美子、西 伸幸
日本オリジナル製作 2021年リリース
FISCHER MOUNTAIN PROJECT MEMBER
SKINAGANO 代表 フリーライドスキーヤー
RANGER 102 FR...スキートリップに1本しか板を持って行けないなら、間違いなくこの板を選ぶ、そんなスキーですね。
豪雪エリアのオーバーヘッドのパウダーから、グルーミングされたスロープでの気持ちの良いカービン、そしてパークまでもこなせる、究極のフリーライドスキー。
すでにセンター100 mm前後のスキーを持っていて、パウダー専用が欲しいとゆうスキーヤーは、115 FRがオススメ。このサイズならディープな新雪もガンガン攻めれます。個人的にビンディングはファクトリーレコメンドより1cm前にマウントして使ってます。取り回しが良くなり、操作が楽になりますよ。
［ビデオプレゼンテーション］
担当：フィッシャー事業グループ 堀川弘晃
各プロダクトの詳細は最下部の
デジタルカタログでチェック!!
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● ワイドなボディのエキスパート向きモデル
● パウダーでの高い滑走性能と安定感
● 雪山で遭遇する様々な要求に応える
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● パウダーだけでなくあらゆるコンディションに対応
● 遊び心溢れるツインチップ形状
● 軽快で操作しやすい
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● パウダーだけでなくあらゆるコンディションに対応
● 遊び心溢れるツインチップ形状
● 軽快で操作しやすい
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● オンもオフもどんなコンディションでも面白くて軽快
● 楽しさが増すツインチップ形状
● パウダーもグルーミングバーンも得意
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● オンもオフもどんなコンディションでも面白くて軽快
● 楽しさが増すツインチップ形状
● パウダーもグルーミングバーンも得意
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● ゲレンデとパウダーでの高い性能を両立
● 様々な斜面、雪質でも安定しバランス能力が高い
● 機敏で遊び心満点
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● 様々な斜面での高い安定性
● とても機敏な性能
● パウダーでの理想的なターン性能
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● オンピステ、オフピステ双方で優れた滑走性能
● 安定性が高くスムーズな操作性
● パウダーでの理想的なターン性能
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● 強固な構造で壊れにくい
● レギュラーとフェイキーの理想的なバランス
● 耐久性の高い滑走面"
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● モーグル競技のための特別な構造とデザイン
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Article No.K01220/K01320
¥ 24,200（本体¥ 22,000）
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●Length: 150,159,167,176,184,190
Article No. K00720
K00720 ¥ 24,200（本体¥ 22,000）
K00820 ¥ 31,900（本体¥ 29,000）
全国のFISCHER製品取扱店にて予約受付中。さらに直営店 FISCHER TUNING BASE TOKYO では早期予約キャンペーン実施中!! プロチューンナップやメーカーダイレクトのメンテナンスなどのパッケージサービスをセット価格や優待価格で提供します。
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非常に丈夫で軽いカーボンファイバーもしくはグラスファイバーをビンディングエリアに90度に配置。エッジグリップ性を大幅に強化することで、高次元のスムーズさと安定性を実現。
採用モデル
THE CURV（カーボンブリッジ）
THE CURV DTX（ファイバーブリッジ）
・ トーションとフレックスの理想的なバランス
・ 理想的な形状
・ フレックスを出しつつ、アグレッシブなフィーリングを保つ
スキーに求められる性能にあわせて剛性のあるチタンの厚さと形状を調整。スムーズな操作性とともに理想的なグリップと安定性をもたらす。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
THE CURV
THE CURV DTX
THE CURV DTI
最新のトリプルラディウス設計が、ターン始動をより簡単にする。トップ＆テールのショート系、センターのミドル系のラディウスをスムーズに連続させ、全体としてターンコントロールを多彩に、かつ容易にする機能。
採用モデル
THE CURVシリーズ全モデル
ウッドコアを45度の角度で交差配置したダイアゴカーボンファイバーで一周ラッピング。非常に高いトーション強度を得つつ重量軽減も達成。
採用モデル
THE CURV
カーボンまたはグラスファイバーを45度の角度で交差配置したシート。優れたトーションバランスがターンの安定性とコントロールを両立。 導入モデルごとに素材を変え、適切なバランスを設定している。
採用モデル
THE CURV DTX（ダイアゴカーボン）
THE CURV DTI（ダイアファイバー）
RC4 WORLDCUPシリーズ並びTHE CURVシリーズのプレートには、競技用レースプレートである「M/O-PLATE（エムオープレート）」と高性能なレールシステムプレートの「M-TRACK（Mトラック）」、さらに「ALLRIDE（オールライド）」を用意。
「M-TRACK」はレールシステム型の軽量プレートで、スムーズで正確なコントロールを重視。スキーフレックス を しなやかにバランス良く引き出し、より高い信頼性を高次元のスピードでも可能にする。
M-TRACK 採用モデル
RC4 WORLDCUP RC/SC
THE CURV DTX
「ALLRIDE」はオンピステでの広い汎用性と高い安定性が特徴の軽量設計のプレート。
ALLRIDE 採用モデル
RC4 RCS
THE CURV DTI
RC ONE 73/74
フィッシャー従来のサンドイッチ構造に、ABS樹脂のサイドウォールを組み合わせたもの。スキー自体のフレックスを高め、その反発力でより効果的な加速を実現。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
RC4 RCS
カーボン繊維を45度の角度で編み込んだシート。「RC4 WORLDCUP CT」には「ダブルダイアゴ」として2シート、「RC4 WORLDCUP RC」並びに「SC」にはシングル（1シート）で組み込まれている。トーションを強化しターン中の安定性確保に効果を発揮。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT（ダブル）
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC（シングル）
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC（シングル）
トップのホールは、スウィングウェイト軽減に効果的に作用し、スキーのフォルムに合わせてモダンな四角い形状で導入されている。ロングターンモデルである「RC」、ショートターンモデルである「SC」、そして「CT」にもホール構造を採用。ユーティリティに優れる透明なウィンドウカバーも装備。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
操作性を維持しつつ、よりエッジの有効長を長くするテクノロジー。ターン導入時の角づけのしやすさやターン中の安定性など、その効果を実感できる。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
RC4 RCS
センターにはGS系、トップとテールはSL系のRを採用。ターン全域に渡り優れたコントロール力とパワー伝達性能を生み出す。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT
スキーのトップとテールにパラシュートなどで使用される強靭で輕量な素材であるバファテックスを導入。軽量ながらも驚異的な強度を持ち、優れた耐久性を発揮する軽量不織布素材を導入。スキー自体の剛性をサポートすると同時にターン時のスイングウェイトを軽減させスムース滑走感をもたらす。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT
チタン素材が見えるトップ・サーフェス。とても強靭で、これからのスタンダードになる新しい構造。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT