スキーの楽しさは、一日とて同じコンディションになることのない斜面にチャレンジして如何に攻略するかにある。速く、アグレッシブに、あるいは簡単に、思うがままにスキーをコントロールして滑る楽しさを追求する。そのためには、どんなスキーを使うかが重要になる。
スキーを愛する人がもっとスキーを楽しむために、RC ONEシリーズはバファテックスやシェイプされたチタナルといったパフォーマンスを向上させる機能を搭載。コントロール性に優れ、スムーズで簡単なライディングを実現してくれる
［ビデオプレゼンテーション］
プロモーションスタッフ吉田によるデモ滑走とインプレッション、
マーケティングディレクター堀川によるプロダクト解説
映像中の製品は一部、トップシートデザイン、ビンディングカラーが異なりますが、コンストラクション、テクノロジーについては変更ありません。
［インプレッション］
フィッシャープロモーションスタッフ
RC ONEスキーは、履いた瞬間から軽快で、それなのに滑ってもちゃんとしている、新しい感覚のオールラウンドスキーですね！
さすが滑りにこだわるフィッシャーという感じがします。軽さが際立つエントリータイプから、上級者モデルまで、ノーマル幅とワイド幅（GT）ともにそろっていますので、ご自身の滑るスキー場をイメージして選んでいただけると良いかと思います。
トップとテールに挿入されたバファテックスは、状況に合わせて軽快さと楽しさを引き出すために、スイングウエイトを減らすターンゾーンを生み出す。そして、アグレッシブなカービングターンや高速滑走時、チタナルの２枚の薄いシートが信頼性を上げて、トーションを強くして振動吸収性も発揮する。 エキスパートスキーヤーは急斜面、緩斜面、引き締まったバーン、不整地などといったピステでの様々な状況下においても、ターン導入が簡単で高速滑走時の振動を減少するトリプルラディウスとターンゾーンの威力を体感するだろう。
トリプルラディウス
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ターンゾーンバファテックス
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フリーミルドチタニウム
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● アグレッシブなターンが簡単
● 滑らかな操作性
● 確実なグリップ力
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● 軽量なオールラウンドスキー
● ターンゾーンが正確な操作性を実現
● 優れたグリップ力と滑らかな操作性
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● 軽量なオールラウンドスキー
● 機敏で自在に操作できる
● チタニウムを敢えて使用しないことで軽快感が感じられるセッティング
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● アグレッシブな滑りが可能
● 幅広く楽しめて春の悪雪や非圧雪にも対応
● 確実なグリップ力と滑らかな操作性
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● アグレッシブな滑りが可能
● 幅広く楽しめて春の悪雪や非圧雪にも対応
● 確実なグリップ力と滑らかな操作性
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● アグレッシブな滑りが可能
● 機敏で操作しやすい
● 返りが速く、滑らかな操作性
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● 簡単でバランスのよいターン性能
● ゆったりとしたスピードでも扱いやすい、軽量で柔らかい構造
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● 簡単でバランスのよいターン性能
● ゆったりとしたスピードでも扱いやすい、軽量で柔らかい構造
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● 簡単でバランスのよいターン性能
● ゆったりとしたスピードでも扱いやすい、軽量で柔らかい構造
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● 新構造
● 女性用に設計された軽量ハイパフォーマンスモデル
● トリプルラディウス採用で多彩なターン弧が可能
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● 軽量化に焦点を当てて開発
● 簡単で楽なゲレンデスキー
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● 様々な雪質で滑りやすい
● 簡単で楽なゲレンデスキー
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非常に丈夫で軽いカーボンファイバーもしくはグラスファイバーをビンディングエリアに90度に配置。エッジグリップ性を大幅に強化することで、高次元のスムーズさと安定性を実現。
採用モデル
THE CURV（カーボンブリッジ）
THE CURV DTX（ファイバーブリッジ）
・ トーションとフレックスの理想的なバランス
・ 理想的な形状
・ フレックスを出しつつ、アグレッシブなフィーリングを保つ
スキーに求められる性能にあわせて剛性のあるチタンの厚さと形状を調整。スムーズな操作性とともに理想的なグリップと安定性をもたらす。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
THE CURV
THE CURV DTX
THE CURV DTI
最新のトリプルラディウス設計が、ターン始動をより簡単にする。トップ＆テールのショート系、センターのミドル系のラディウスをスムーズに連続させ、全体としてターンコントロールを多彩に、かつ容易にする機能。
採用モデル
THE CURVシリーズ全モデル
ウッドコアを45度の角度で交差配置したダイアゴカーボンファイバーで一周ラッピング。非常に高いトーション強度を得つつ重量軽減も達成。
採用モデル
THE CURV
カーボンまたはグラスファイバーを45度の角度で交差配置したシート。優れたトーションバランスがターンの安定性とコントロールを両立。 導入モデルごとに素材を変え、適切なバランスを設定している。
採用モデル
THE CURV DTX（ダイアゴカーボン）
THE CURV DTI（ダイアファイバー）
RC4 WORLDCUPシリーズ並びTHE CURVシリーズのプレートには、競技用レースプレートである「M/O-PLATE（エムオープレート）」と高性能なレールシステムプレートの「M-TRACK（Mトラック）」、さらに「ALLRIDE（オールライド）」を用意。
「M-TRACK」はレールシステム型の軽量プレートで、スムーズで正確なコントロールを重視。スキーフレックス を しなやかにバランス良く引き出し、より高い信頼性を高次元のスピードでも可能にする。
M-TRACK 採用モデル
RC4 WORLDCUP RC/SC
THE CURV DTX
「ALLRIDE」はオンピステでの広い汎用性と高い安定性が特徴の軽量設計のプレート。
ALLRIDE 採用モデル
RC4 RCS
THE CURV DTI
RC ONE 73/74
フィッシャー従来のサンドイッチ構造に、ABS樹脂のサイドウォールを組み合わせたもの。スキー自体のフレックスを高め、その反発力でより効果的な加速を実現。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
RC4 RCS
カーボン繊維を45度の角度で編み込んだシート。「RC4 WORLDCUP CT」には「ダブルダイアゴ」として2シート、「RC4 WORLDCUP RC」並びに「SC」にはシングル（1シート）で組み込まれている。トーションを強化しターン中の安定性確保に効果を発揮。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT（ダブル）
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC（シングル）
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC（シングル）
トップのホールは、スウィングウェイト軽減に効果的に作用し、スキーのフォルムに合わせてモダンな四角い形状で導入されている。ロングターンモデルである「RC」、ショートターンモデルである「SC」、そして「CT」にもホール構造を採用。ユーティリティに優れる透明なウィンドウカバーも装備。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
操作性を維持しつつ、よりエッジの有効長を長くするテクノロジー。ターン導入時の角づけのしやすさやターン中の安定性など、その効果を実感できる。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
RC4 RCS
センターにはGS系、トップとテールはSL系のRを採用。ターン全域に渡り優れたコントロール力とパワー伝達性能を生み出す。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT
スキーのトップとテールにパラシュートなどで使用される強靭で輕量な素材であるバファテックスを導入。軽量ながらも驚異的な強度を持ち、優れた耐久性を発揮する軽量不織布素材を導入。スキー自体の剛性をサポートすると同時にターン時のスイングウェイトを軽減させスムース滑走感をもたらす。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT
チタン素材が見えるトップ・サーフェス。とても強靭で、これからのスタンダードになる新しい構造。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT