フリーライドモデルの「レンジャー」は、設計コンセプトから徹底的に再検証し、基本設計、素材、内部構造、テクノロジーと言った考えうるすべての要素を再設計され22|23シーズンにフルリニューアルしたRANGER。フリーライドスキーの世界的なトレンドをカバーすべく、ウエスト幅116mm、108mm、102mm、96mm、90mmの５種類とエントリーモデル１種で展開し、23|24シーズンは84mm幅のRANGER 84がラインナップに。 若い世代はもちろんベテラン世代を含め、あらゆるバックボーンを持つスキーヤーが扱いやすく楽しめて、さらにシリーズラインナップも自らの滑りの志向に応じて選びやすい構成になっている。
Fischer Alpine | Ranger Development Story
もっとスキーを！それはRANGERが望んでいることであり、新しいRANGERシリーズ開発の背景です。そしてフルモデルチェンジを実現したRANGERは、雪上で過ごすことをこよなく愛するチームアスリート、ショップ店員、スキーエンジニア、フリーライドマニアたちとの、30か月にわたる強力なコラボレーションの結果です。
［ビデオプレゼンテーション］
6分23秒
［インプレッション＆パフォーマンス］
14分16秒
関谷和茂＆柴田勇紀
#RANGER 116, 108, 102, 102, 96, 90 についての解説になります。
［テクノロジー］
RANGERシリーズはラインナップを一新。各モデルごとのウエスト幅、ロッカー形状、テーパー量、テール高を明確に差異を持たせたラインナップに再編。さらにモデルごとにレイアウトされているチタナルのレイアウトもそれぞれ異なった形状で展開。
目指すフィールドに応じて、モデルを選択しやすいわかりやすいラインナップ構成となっている。
RANGER 116
インプレッション＆パフォーマンス動画
関谷和茂＆柴田勇紀
RANGER 108
インプレッション＆パフォーマンス動画
関谷和茂＆柴田勇紀
RANGER 102
インプレッション＆パフォーマンス動画
関谷和茂＆柴田勇紀
RANGER 96
インプレッション＆パフォーマンス動画
関谷和茂＆柴田勇紀
画像をクリック
● グルーミングバーンから非圧雪バーン、ツリーランなど、自由に一日楽しめるモデル
● チタニウムを不使用で、軽量、ナチュラルなフレックスがリラックスしたスキースタイルを提案スがリラックスしたスキースタイルを提案
画像をクリック
● グルーミングバーンから非圧雪バーン、ツリーランなど、自由に一日楽しめるモデル
● チタニウムを不使用で、軽量、ナチュラルなフレックスがリラックスしたスキースタイルを提案
画像をクリック
● フリーライドへのエントリーモデル
● あえてチタニウムを入れないことで、柔らかいフレックス、中・低速での操作性が良い
全国のFISCHER製品取扱店にて予約受付中。さらに直営店 FISCHER TUNING BASE TOKYO では早期予約キャンペーン実施中!! プロチューンナップやメーカーダイレクトのメンテナンスなどのパッケージサービスをセット価格や優待価格で提供します。
当サイトで公開してる全ての文章、画像等の著作権は制作者にあります。無断転載や営利目的、非営利目的などの行為は禁止です。
当WEBサイトはInternet Explorer（※9.0以上）、Chrome、Firefox、Opera、Safari（Mac only）の最新バージョンでご覧になる事を推奨いたします。
当ウェブサイトは各ページにJavaScriptを使用しております。
ブラウザの機能を無効にされている場合機能、表示が正しく動作されません。JavaScriptを有効にしてご覧ください。
各モデルごとのウエスト幅、ロッカー形状、テーパー量、テール高を明確に差異を持たせたラインナップに再編。さらに浮力や軽快性を失わずに適切な安定性を確保するチタナルもウエスト幅116mmから90でmm展開する５モデルすべてに導入している。
このチタナルのレイアウトは、志向するスタイルや目指すフィールドに応じて、モデルごとでそれぞれ大きく変えて設定されているのと同時に、任意の位置でのビンディング取付（#1 & #2）にも対応している。
#1-前方にビンディングをセット：
遊び心やクリエイティブなスタイルを志向
#2-後方にビンディングをセット：
パワーやスピード、走破性を志向
上図の青い部分は、モデルごとで採用されているチタナルレイアウト。新しいRANGERシリーズではモデルごとに幅、長さ、切れ込み角度が異なる（フレックスカットされた）シェイプドTIを開発し採用している。このフレックスカットの形がモデルごとの特性において重要な役割を果たし、フリーライドスキーとしてのわかりやすさ、滑りやすさを実現している。
また、ロッカー形状もウエスト幅100mm以上はツインチップ、100mm未満はフラット気味のテールとするなど構造全体でモデルごとの滑走特性をより先鋭化している。
#RANGER84はチタナルを使用していません
