初めてのスキーにチャレンジする未就学児を主なターゲットとして、従来のスキーブーツの概念を脱却する画期的なコンセプトと設計でデビューを果たしたノーバックルブーツ「FISCHER ONE」「FISCHER TWO」に続き、23｜24シーズンは、ジュニア向けバックルブーツをフルモデルチェンジ。
スキーが楽しくなってきた、上手くなりたい意欲が湧いてきた小学校低学年をターゲットにしたモデルとして、フレックス50のRC4 50 JR、フレックス60のRC4 60 JRを設定。レースモデル同様の鍛造バックルながらフック部はスライダー機構で大きくキャッチ側に伸ばせる仕組みで履きやすさを配慮、インナーブーツも保温性と耐久性に優れた新設計のものを導入している。さらに、グリップウォークソールを採用し歩行時の安全性や自由度も確保するなど、子供たちにこそ求めるべき快適性や使いやすさを細やかに実現したプロダクトとなっている。
JUNIOR|KIDS
SKIS AND BOOTS PRODUCTS
［ビデオプレゼンテーション］
8分40秒
［SKIS］
画像をクリック
● カービングターンを覚えてきたジュニアへ
● ジュニアにふさわしい軽量性をサンドイッチ構造でで実現
画像をクリック
● ターンしやすい
● 子どもが使うのに理想的な柔らかいフレックスに設定
● 新ジュニア・レール・システム（プレート＋ビンディング）で軽量化
画像をクリック
● ターンしやすい
● 子どもが使うのに理想的な柔らかいフレックスに設定
● 新ジュニア・レール・システム（プレート＋ビンディング）で軽量化
［BOOTS］
画像をクリック
● ジュニアレーサー向けモデル
● 新開発のジュニア体格を考慮したシェルと、高品質なインナーブーツ
● マイクロアジャストバックル
● アルパインソール
画像をクリック
● キッズが楽しく上達できるように新開発したシェル
● スリムで軽量
● ジュニア用アルミ４バックル
● グリップウォークソール
画像をクリック
● キッズが楽しく上達できるように新開発したシェル
● スリムで軽量
● ジュニア用アルミ３バックル
● グリップウォークソール
画像をクリック
● 子どもが一人でも履くことができるように、バックルが無いシンプルな構造
● 子どもの体格や体重を考慮し、簡単にスキーが楽しめるようにフレックスと重量を設計
● 水が入りにくい構造で、一日快適に楽しめる
画像をクリック
● 子どもが一人でも履くことができるように、バックルが無いシンプルな構造
● 子どもの体格や体重を考慮し、簡単にスキーが楽しめるようにフレックスと重量を設計
● 水が入りにくい構造で、一日快適に楽しめる
全国のFISCHER製品取扱店にて予約受付中。さらに直営店 FISCHER TUNING BASE TOKYO では早期予約キャンペーン実施中!! プロチューンナップやメーカーダイレクトのメンテナンスなどのパッケージサービスをセット価格や優待価格で提供します。
当サイトで公開してる全ての文章、画像等の著作権は制作者にあります。無断転載や営利目的、非営利目的などの行為は禁止です。
当WEBサイトはInternet Explorer（※9.0以上）、Chrome、Firefox、Opera、Safari（Mac only）の最新バージョンでご覧になる事を推奨いたします。
当ウェブサイトは各ページにJavaScriptを使用しております。
ブラウザの機能を無効にされている場合機能、表示が正しく動作されません。JavaScriptを有効にしてご覧ください。
非常に丈夫で軽いカーボンファイバーもしくはグラスファイバーをビンディングエリアに90度に配置。エッジグリップ性を大幅に強化することで、高次元のスムーズさと安定性を実現。
採用モデル
THE CURV（カーボンブリッジ）
THE CURV DTX（ファイバーブリッジ）
・ トーションとフレックスの理想的なバランス
・ 理想的な形状
・ フレックスを出しつつ、アグレッシブなフィーリングを保つ
スキーに求められる性能にあわせて剛性のあるチタンの厚さと形状を調整。スムーズな操作性とともに理想的なグリップと安定性をもたらす。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
THE CURV
THE CURV DTX
THE CURV DTI
最新のトリプルラディウス設計が、ターン始動をより簡単にする。トップ＆テールのショート系、センターのミドル系のラディウスをスムーズに連続させ、全体としてターンコントロールを多彩に、かつ容易にする機能。
採用モデル
THE CURVシリーズ全モデル
ウッドコアを45度の角度で交差配置したダイアゴカーボンファイバーで一周ラッピング。非常に高いトーション強度を得つつ重量軽減も達成。
採用モデル
THE CURV
カーボンまたはグラスファイバーを45度の角度で交差配置したシート。優れたトーションバランスがターンの安定性とコントロールを両立。 導入モデルごとに素材を変え、適切なバランスを設定している。
採用モデル
THE CURV DTX（ダイアゴカーボン）
THE CURV DTI（ダイアファイバー）
RC4 WORLDCUPシリーズ並びTHE CURVシリーズのプレートには、競技用レースプレートである「M/O-PLATE（エムオープレート）」と高性能なレールシステムプレートの「M-TRACK（Mトラック）」、さらに「ALLRIDE（オールライド）」を用意。
「M-TRACK」はレールシステム型の軽量プレートで、スムーズで正確なコントロールを重視。スキーフレックス を しなやかにバランス良く引き出し、より高い信頼性を高次元のスピードでも可能にする。
M-TRACK 採用モデル
RC4 WORLDCUP RC/SC
THE CURV DTX
「ALLRIDE」はオンピステでの広い汎用性と高い安定性が特徴の軽量設計のプレート。
ALLRIDE 採用モデル
RC4 RCS
THE CURV DTI
RC ONE 73/74
フィッシャー従来のサンドイッチ構造に、ABS樹脂のサイドウォールを組み合わせたもの。スキー自体のフレックスを高め、その反発力でより効果的な加速を実現。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
RC4 RCS
カーボン繊維を45度の角度で編み込んだシート。「RC4 WORLDCUP CT」には「ダブルダイアゴ」として2シート、「RC4 WORLDCUP RC」並びに「SC」にはシングル（1シート）で組み込まれている。トーションを強化しターン中の安定性確保に効果を発揮。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT（ダブル）
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC（シングル）
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC（シングル）
トップのホールは、スウィングウェイト軽減に効果的に作用し、スキーのフォルムに合わせてモダンな四角い形状で導入されている。ロングターンモデルである「RC」、ショートターンモデルである「SC」、そして「CT」にもホール構造を採用。ユーティリティに優れる透明なウィンドウカバーも装備。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
操作性を維持しつつ、よりエッジの有効長を長くするテクノロジー。ターン導入時の角づけのしやすさやターン中の安定性など、その効果を実感できる。
採用モデル
RC4 WORLDCUP CT
RC4 WORLDCUP RC PRO/RC
RC4 WORLDCUP SC PRO/SC
RC4 RCS
センターにはGS系、トップとテールはSL系のRを採用。ターン全域に渡り優れたコントロール力とパワー伝達性能を生み出す。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT
スキーのトップとテールにパラシュートなどで使用される強靭で輕量な素材であるバファテックスを導入。軽量ながらも驚異的な強度を持ち、優れた耐久性を発揮する軽量不織布素材を導入。スキー自体の剛性をサポートすると同時にターン時のスイングウェイトを軽減させスムース滑走感をもたらす。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT
チタン素材が見えるトップ・サーフェス。とても強靭で、これからのスタンダードになる新しい構造。
採用モデル
RC ONE 72/73/74
RC ONE 86GT/82GT/78GT